企业定期对员工进行培训，鼓励员工学习，浙江航空物流，不断对知识进行更新和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的商品化。后，由于不断吸收新信息和新知识，航空物流公司，货运企业能够站在时代的前端，随时调整其发展方向。2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理以增强对外部环境的适应能力。
噪音
噪音控制是设立货运枢纽的第三个重要因素。跑道的配置和周边社区的布局必须能允许夜晚运营。UPS路易斯维尔世界港和FedEx孟菲斯超级中心的运营时间主要在晚上10点到凌晨3点，因此机场夜间运营必须经得起噪音的考验。例如，货运枢纽不能使用禁止夜班航行的机场，也不能有容量限制。10年前，DHL就因这些限制条件将其中心枢纽搬出了布鲁塞尔。
与世界主要大型机场相比，我国机场昼夜繁忙程度差别极大，航空物流费用，这为航空公司从事夜间货运提供了方便，同时又为提高机场设施的综合使用效益，提供了很大的机动余地。目前我国民航运力存在的问题，一是总量过剩，二是结构失衡，客机运力过剩，货物运力明显不足。适时进行机队调整，尽可能地把适用的客机改装为货机，既可为航空货运发展提供运力保证，又可缓解客机运力过剩造成的压力。
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